在高度機械化的現代，越來越多的工作是由機械設備來完成的。人類離不開他們。有了他們，我們的生活更加便利，我們的社會發展如此迅速。為了適應社會的發展，提高工作效率，機械設備越來越多，效率也越來越高。這些大型機器無需核心部件油缸就能有效地完成工作。許多重力機械必須以液壓油缸作為動力傳動的核心，只有借助液壓油缸才能完成這些工作。

　　液壓油缸是將液壓能轉化為機械能，作直線往復運動或擺動運動的液壓設備。其結構簡單，作往復運動時，運動穩定。廣泛應用于各種工程機械、船舶、機床，甚至國防裝備等行業。

　　不同的機器需要使用不同類型的液壓油缸，按其結構形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸。不同的類型有不同的功能。

　　有兩種類型的活塞液壓油缸：單活塞缸和雙活塞缸。單活塞液壓油缸的一端有活塞桿，其兩端分別是出油口和回油口，實現雙向運動，又稱雙作用缸，常用于液壓挖掘機等工程機械中。

　　雙活塞液壓油缸兩端設有伸出的活塞桿，其組成與單活塞桿液壓油缸基本相同。當液壓油缸的右腔充油，左腔回油時，活塞向左移動，反之亦然。由于兩側活塞桿的直徑相同，活塞兩端的有效面積相同。如果左右兩端分別輸入相同壓力和流量的油，活塞產生的推力和往復速度也相同。這種液壓油缸常用于磨床工作臺等轉速小推力的場合。

　　液壓泵的動力來自發動機。發動機有一個輸出軸，液壓泵也有一個輸出軸。兩端連接后，發動機轉動帶動液壓泵轉動。也就是說，我們可以看到，當挖掘機吹動油門時，液壓系統就像雞血一樣干澀兇猛。

　　柱塞式液壓油缸是一種單作用液壓油缸，根據液壓的不同只能向一個方向運動。柱塞的回油行程取決于其他外力或柱塞的自重。柱塞不與缸體接觸，柱塞類型的端部加壓。為保證柱塞有足夠的推力和穩定性，柱塞一般較厚、較重，水平安裝容易造成單側磨損，所以在長行程機床上應垂直安裝。柱塞缸上有兩個單向閥，方向相反。當柱塞朝一個方向移動時，氣缸中會產生負壓。這是一個單向閥，打開液體并吸入氣缸。當柱塞向另一個方向移動時，液體被壓縮，另一個單向閥打開，吸入氣缸中的液體被排出。這種工作方式連續運行后，將形成連續供油。